zjy最新视频僕はお湯を沸かしてお茶を入れc縁側に戻った。もう夕暮に近くc日の光ずいぶん弱くなりc木々の影が長く我々の足もとにまでのびていた。僕はお茶を飲みながらc山吹やらつつじやら南天やらを思いつきで出鱈目に散らばしたような奇妙に雑然とした庭を眺めていた。© “航空大都市是一个国家面向世界开放的窗口，资金、人才、科技、创新都在向其集中，正逐渐成为区域社会经济发展的核心载体和重要推动力量。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春对《中国新闻周刊》说，很多国家和地区已经从全球战略角度认识到了大力发展临空经济的重要性，并将此作为区域经济新引擎、城市发展新动力，借以在新的国际产业分工体系、世界城市创新体系中占据有力地位。atagbzcz-jhxtt0a2-大模型重构地图：百度地图斩获双一等奖，引领ai时代新地图发展
大模型重构地图数据生产和应用，aigd构建行业领先的数据飞轮
在过去，传统导航电子地图数据生产强依赖人工，其采集和生产成本非常高，更新频率低。行业和客户对高精度、高丰富度、高新鲜度地图的迫切需求，传统的导航电子地图生产技术已经无法高效满足。
近年来，大模型技术的崛起，让导航电子地图大规模、低成本、高质量、高时效生产成为可能。以百度文心大模型的技术底座为基础，百度地图自研打造“ai原生数据生产平台（aigd）”。该平台采用的行业首个地图数据通用大模型，重构现有技术范式，可以精准感知时空数据进而理解现实世界，更好地赋能地图数据生产和应用。
首先，在采集硬件上，作为国内最早开始研发高精地图的图商之一，百度地图具备完整的自主知识产权，拥有从采集设备到数据制作全流程自主技术能力，可以实现高精度、高稳定、高时空同步、低成本的地图数据采集。其次，在成图模式上，百度地图基于自研的硬件系统，通过建立一套创新型高精度、高清晰度的车道级路面底图图像资料及工艺新模式，大幅降低了作业成本。
更重要的是，百度地图自研落地行业首个地图生成大模型，构建了端到端车道网络生成新范式，实现了地图制图成本降低95%，大幅提升了地图的全流程制作效率，做到了真正的行业领先。尤其是在车道级地图数据生产自动化水平的提升方面，地图生成大模型有效解决了传统模式人工依赖程度高、数据生产效率低、成本高、场景泛化能力差等行业难题，实现车道级地图规模化量产。
大模型引领地图代际变革 赋能用户和产业新发展
百度地图基于行业领先的基础数据以及产品和技术能力，在百度文心大模型技术加持下，进行了重构。10月，百度地图全新发布全球首个ai原生地图，重磅上线“ai向导”功能。用户只需通过自然语言对话，便可一步唤醒地图中埋藏的各种功能和服务，进一步提升出行和决策效率，感受全新交互体验。基于用户使用反馈和深度学习能力，ai向导能在不断的使用过程中，自主学习成长，持续加深理解用户的出行偏好，越用越聪明，“越用越懂你”。
与此同时，大规模、低成本、高时效的高精地图，也是服务用户和赋能产业的关键支撑。当前，百度地图车道级高精度地图已经实现规模化量产。依托于此，面向导航用户的城市车道级导航服务目前已完成京津冀、长三角、珠三角、成渝等核心城市区域的覆盖，预计明年覆盖全国。
在产业赋能方面，百度地图推出的车用地图pg电子网站的解决方案，不仅可为车企提供精度和覆盖双领先的sd、ld、adas、hd多级地图数据能力，还可提供安全合规的智能汽车数据专有云服务，全方位应用于车载导航、辅助自动驾驶、预见性巡航、手车互联、车联网数据分析等车用场景，并已与多家智能汽车标杆企业达成深度合作。同时，百度地图推出的交通数字孪生地图，也已成功落地广东高速等智能项目，成为智能交通示范样板，在提效市民出行体验的同时， 也提升了交通管理部门的业务效率。
从地图生产到地图应用，大模型正在给行业带来改变。诞生十八年的百度地图，在“成年”之际，继续引领以大模型为核心的人工智能时代新地图发展，不仅率先交出了全球首个ai原生地图的答卷，也通过行业首发的ai原生数据生产平台aigd，带动地图行业跨入新时代。未来已来，让我们共享ai原生繁荣。
责任编辑：张倩
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《日经亚洲评论》10月30日报道称，加拿大钨企阿尔蒙特工业公司首席执行官刘易斯·布莱克日前披露：“发达国家没有弹药储备了，而且也没办法增加产能……大家都在想办法增加弹药产能，但没有钨了。” ( ) ( )现(xian)任(ren)井(jing)冈(gang)山(shan)大(da)学(xue)党(dang)委(wei)书(shu)记(ji)胡(hu)春(chun)晓(xiao)，(，)是(shi)一(yi)名(ming)女(nv)性(xing)干(gan)部(bu)，(，)出(chu)生(sheng)于(yu)1(1)9(9)6(6)4(4)年(nian)3(3)月(yue)，(，)曾(zeng)任(ren)江(jiang)西(xi)省(sheng)江(jiang)西(xi)社(she)会(hui)科(ke)学(xue)界(jie)联(lian)合(he)会(hui)党(dang)组(zu)成(cheng)员(yuan)副(fu)主(zhu)席(xi)、(、)江(jiang)西(xi)农(nong)业(ye)大(da)学(xue)党(dang)委(wei)副(fu)书(shu)记(ji)等(deng)职(zhi)，(，)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nian)4(4)月(yue)任(ren)井(jing)冈(gang)山(shan)大(da)学(xue)党(dang)委(wei)书(shu)记(ji)。(。)
国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光不仅对神舟十六号“教授乘组”的科研成果充满期待，也对戴眼镜上太空的桂海潮返航过程中是否戴眼镜十分关注。
bujiuqian，shanghaixuanbuchutai《shanghaishijiadaxiyinheliyongwaiziruogancuoshi》，tebietidao，yindaowaizigengduotouxiangxianjinzhizao、xiandaifuwu、gaoxinjishuhejienenghuanbaodenglingyu，guliqichongfenfahuizibenhejishuyoushi，xiangbaokuoxinsaidaochanyeheweilaichanyejiadatouzi。 接着，更令人喷饭来了。作者称阿尔忒弥斯计划提出了另一种让中国“买单”的方式，即以美国为首的一众西方国家赶在中国之前，尽快重返月球并开发资源。这样不但能阻止中国对“太空霸权”的追求，还能证明新冠疫情没有削弱美国及其盟友“办大事（do great things）”的能力，也将对中国造成心理和经济上的“双重打击”，让中国为“隐瞒”疫情付出“代价”。
赵进喜
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